Importancia
del porqué un sistema debe ser fiable y mantenible
Ejemplos
prácticos:
Fiabilidad
¿Es confiable que un avión lleve un motor auxiliar, si o
no?. Respóndalo usted cuando vaya dentro de uno que únicamente
lleva un motor, cuando de repente este deja de funcionar, y oye usted
decir al piloto lo que esta sucediendo. Se imagina que catástrofe
provocaría un error tan pequeño como este para todos los
que van dentro de este avión. Esta empresa por tratar de minimizar
su costos al reducir a un motor, multiplico estos y causo daños
gigantescos.
La Fiabilidad es la probabilidad de que un dispositivo realice adecuadamente
su función prevista a lo largo del tiempo, asegurando (dando garantías)
que no, se cometerán errores como el contado en el caso anterior.
Mantenimiento
British
Airways tiene una flota de más de 220 aviones, desde Concorde
y Boeing 747 hasta Airbus y ATP. Para mantenerlos en vuelo, la
compañía emplea cerca de 9.000 técnicos en
todo el mundo. Cada semana gasta cerca de 10 millones de libras
esterlinas en ingeniería y mantenimiento de los aviones.
A lo largo de su vida operativa, un avión experimenta una
serie de comprobaciones, cuidadosamente organizada, desde la inspección
pre-vuelo simple pero profunda hasta la revisión general
de mayor importancia. Antes de comenzar la operación, el
avión pasa una inspección diaria, un examen cuidadoso
por parte de un pequeño equipo de técnicos que revisan
elementos como las ruedas, la hidráulica, los niveles de
aceite y el sistema eléctrico. Cualquier fallo registrado
por la tripulación entrante debe investigarse antes de
que el avión despegue de nuevo. Incluso después
de esto, ningún avión de British Airways despega
hasta que se somete a un cuidadoso examen final. Esto no es simplemente
una buena costumbre; es un requisito legal.
Mantenibilidad
Durante el transcurso de la mayoría de las carreras de Fórmula
1, los coches realizan, al menos, una parada en boxes a mitad de carrera
para cambiar las ruedas. De vez en cuando, el resultado de esta tarea
de mantenimiento determina la diferencia entre un primer y un segundo
puesto. Por consiguiente, para reducir al mínimo el tiempo usado
en boxes, las ruedas de los coches de Fórmula 1 se diseñan
de tal modo que una sola tuerca central proporciona suficiente fuerza
para su fijación al eje.